La RAF aveva 1.200 aerei alla vigilia della battaglia che includeva 800 Spitfire e Hurricanes - ma solo 660 di questi erano utili. La Luftwaffe, priva di un sistema simile, si trovò sempre in svantaggio. A volte queste incursioni misero fuori uso le stazioni di settore, minacciando l'integrità del sistema di Dowding, e gli inglesi dovettero ricorrere a misure di emergenza per mantenere operativi i Settori o, almeno, per mascherare le falle che si aprivano nella Rete. La battaglia d'Inghilterra (in tedesco: Luftschlacht um Inghilterra) è stato uno sforzo da parte dell'aviazione tedesca ( Luftwaffe) durante l'estate e l'autunno del 1940 per ottenere la superiorità aerea sopra la Royal Air Force (RAF) del Regno Unito in vista del previsto anfibi e forze aviotrasportate invasione della Gran Bretagna da Operation Sea Lion. [28] Al contrario, Churchill utilizzò le sue capacità retoriche per rafforzare l'opinione pubblica contro l'ipotesi della capitolazione e per prepararsi per una lunga guerra. [19][20], Il fatto che la Germania nazista fallì nei suoi piani non riuscendo né a distruggere il sistema di difesa aerea britannico, né a obbligare il Regno Unito a negoziare un armistizio o una resa, è considerato la prima significativa sconfitta tedesca della seconda guerra mondiale e un punto di svolta cruciale nell'andamento del conflitto. I nuovi piloti riuscivano a fatica a colmare le perdite ma il periodo di addestramento venne ridotto dai 6 mesi pre-bellici a 15 giorni. In forza ai vari squadroni c'erano anche piloti di altre nazionalità, inclusi francesi, belgi e alcuni statunitensi. Bisogna anche rilevare l'elevato standard di addestramento di questi piloti: lo Squadrone 303 (battezzato Tadeusz Kosciuszko dal nome dell'eroico generale polacco-americano) ottenne il maggior numero di vittorie (273) tra tutti gli Squadroni da caccia impiegati nel corso della battaglia d'Inghilterra, anche se entrò in combattimento solo a partire dal 30 agosto. [26] I tedeschi erano così fiduciosi in un imminente armistizio che cominciarono a produrre le decorazioni da usare nelle strade per le parate celebrative delle truppe vittoriose. Il "giorno più duro" segnò la fine dell'impiego del bombardiere in picchiata Junkers Ju 87 Stuka. Spitfire and Me 109 in flight 1940.jpg 400 × 461; 62 KB. Questo veterano della Blitzkrieg era semplicemente troppo vulnerabile agli attacchi dei caccia e, per salvare la flotta degli Ju 87 Stuka, Göring li ritirò dai combattimenti. Nonostante Sperrle sostenesse la necessità di continuare gli attacchi contro gli aeroporti, Kesselring riuscì a convincere il Maresciallo del Reich ad attaccare Londra. The Royal Air Force roll of honour for the Battle of Britain recognises 595 non-British pilots (out of 2,936) as flying at least one authorised operational sortie with an eligible unit of the RAF or Fleet Air Arm between 10 July and 31 October 1940. Dopo la fine della battaglia d'Inghilterra anche i piloti della RAF adottarono, con un certo successo, la formazione tedesca. Il merito di tutto ciò va attribuito a due fattori: da un lato l’abilità a la risolutezza dei piloti del Comando caccia, e … Il piano prevedeva di iniziare attaccando gli aeroporti vicino alla costa, estendendo in seguito gli attacchi verso l'entroterra, verso Londra e l'anello di aeroporti incaricati della sua difesa. La Luftwaffe mira agli aeroporti Nei giorni seguenti ci furono massicci e ripetuti attacchi contro la città. Gli incursori, una volta oltrepassate le stazioni della Rete Nazionale (che avevano le antenne radar puntate verso il mare), erano presi in carico dal Corpo Avvistatori (Observer Corp), che li seguiva da terra utilizzando una rete di osservatori dotati di binocoli. La cosa più importante, ai fini dello sviluppo successivo della guerra, fu che la fine della battaglia d'Inghilterra consentì al Regno Unito di ricostituire la propria forza militare e di confermarsi come roccaforte degli Alleati. 21-02-2010. Facebook Twitter Google+ LinkedIn. Questa regola non poteva essere seguita nelle missioni di scorta ravvicinata ai bombardieri, dato che, così facendo, il caccia perdeva la sua flessibilità tattica e il vantaggio della quota. Göring, ossessionato come era dal mantenere la propria base di potere all'interno della Luftwaffe, non fece nulla per appianare queste divergenze strategiche tra i suoi comandanti. Ταινία Eagles Over London / La battaglia d'Inghilterra (1969) online με ελληνικους υποτιτλους Στο Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο , μια γερμανική μυστική μονάδα διυσδυει στις ς γραμμές των Βρεταννων κατά την εκκένωση της Δουνκέρκης, το 1940. A partire dal 24 agosto, la battaglia fu essenzialmente un feroce combattimento fra la Luftflotte 2 di Kesselring e l'11º Gruppo di Park. Nonostante questi limiti, il Comando caccia della RAF riuscì a raggiungere alti livelli di efficienza, riuscendo ad ottenere anche tassi d'intercettazione superiori all'80%. Fu il punto di svolta della campagna. Select Your Cookie Preferences. Nella Seconda Guerra mondiale le battaglie aeree erano violente e sanguinose. I controllori della RAF furono spesso in grado di identificare queste "cacce libere" e di indicare ai propri Squadroni come evitarle. Si trattò certamente di una battaglia piccola, sia in termini di numero di combattenti impiegati che di perdite subite ma, se fosse stata vinta dai tedeschi, la storia si sarebbe svolta in maniera profondamente diversa. Fu il punto di svolta della campagna. La Luftflotte 2, comandata dal Generalfeldmarschall (grado equivalente a quello di generale di Armata Aerea) Albert Kesselring era responsabile per i bombardamenti dell'Inghilterra sud-orientale e della zona di Londra. I primi rilevamenti degli attaccanti in arrivo provenivano dalle stazioni radar, chiamate in codice Catena Nazionale (Chain Home), che erano distribuite lungo le coste inglesi e che telefonavano l'avvistamento alla Sala Filtro del Comando Caccia. La Luftflotte 5, comandata dal Generaloberst (grado equivalente a quello di generale Squadra Aerea) Hans-Jurgen Stumpff, con quartier generale in Norvegia, era responsabile per le operazioni contro il Nord Inghilterra e la Scozia. I sostenitori di questa tesi affermavano che l'intercettazione da parte di forze consistenti causava maggiori perdite agli attaccanti, riducendo al contempo le proprie. Inoltre, le apparecchiature erano limitate a una sola frequenza per Squadroni, rendendo così impossibile la comunicazione tra Squadroni diversi. Non è chiaro il ruolo svolto nella battaglia d'Inghilterra dalla decifrazione delle comunicazioni segrete tedesche, criptate usando le macchine cifratrici Enigma. Il sistema di Dowding del celebre “collega” Supermarine Spitfire con cui ha condiviso l’impegno operativo durante la Batt-aglia d’Inghilterra, era comunque più robusto, eco-nomico e di facile manutenzione e riparazione. [...] Quando il capitano britannico Eric M. Brown testò il C.R.42 del sergente Paolo Salvatori della 96 Squadriglia che l'11 novembre fece un atterraggio forzato vicino al faro di Orfordness, nel Suffolk, restò colpito dalle prestazioni del C.R.42. Danimarca – Norvegia – Lussemburgo – Paesi Bassi – Belgio – Francia – Inghilterra (Adlertag - The Hardest Day - Battle of Britain Day - The Blitz) – Leone marino – Archery, 1942 - 1943 CURRENTLY SOLD OUT. Contrariamente ai calcoli dell'Alto Comando tedesco, la strategia del terrore in se stessa non poteva forzare il Regno Unito alla resa. Sebbene la Luftwaffe mantenesse sempre la superiorità numerica, il rifornimento di nuovi aerei e piloti era lento, e questo pesava sempre più sulle risorse delle forze restanti. Ci fu anche una presenza significativa di piloti cecoslovacchi. Il comando della Luftwaffe, però, non se ne rendeva conto: vedeva solo la propria forza di bombardieri assottigliarsi e cominciava a disperare di riuscire a rispettare la tempistica originale. Il 15 agosto fu il gran giorno, quello in cui la Luftwaffe lanciò il massimo numero di incursioni di tutta la campagna. Nella lettura dei dati radar si potevano verificare gravi errori di interpretazione (ed era compito della Sala Filtro cercare di ridurne il numero), mentre il Corpo Avvistatori non era in grado di seguire le forze attaccanti di notte e col cattivo tempo. Privata della propria forza di caccia, la Luftflotte 3 si dovette concentrare sulla campagna di bombardamento notturno. Analisi condotte nel dopoguerra concordano nel ritenere che l'approccio di Dowding e Park fosse il migliore per l'11º Gruppo, che era più vicino alla costa e quindi non aveva a disposizione il tempo necessario a far salire in quota e comporre in formazione un gran numero di aerei. L'11 giugno 1940 il Governo polacco in esilio firmò un accordo col Governo britannico per costituire un Esercito polacco nel Regno Unito e, più in specifico, una Forza Aerea Polacca. This page was last edited on 18 June 2018, at 14:45. Per mettere le cose in prospettiva, il 5% dei piloti fu responsabile del 12% delle vittorie totali della Battaglia. Il fatto che i caccia tedeschi impegnati in missioni di caccia libera venissero spesso ignorati dal Comando Caccia, conferma che ciò che interessava alla RAF era distruggere i bombardieri. LA PRIMA BATTAGLIA D'INGHILTERRA 1917-1918.: Fredette Raymond H. Published by Longanesi, Mondo Nuovo,, Milano … L'11º Gruppo copriva il Sud-Est dell'Inghilterra e le vitali rotte di accesso a Londra, il suo comandante era il Vice Maresciallo dell'Aria Keith Park. Inoltre, le apparecchiature erano limitate ad una sola frequenza per Squadroni, rendendo così impossibile la comunicazione tra Squadroni diversi. The Corpo Aereo Italiano (literally, "Italian Air Corps"), or CAI, was an expeditionary force from the Italian Regia Aeronautica (Italian Royal Air Force) that participated in the Battle of Britain and the Blitz during the final months of 1940 during World War II.The CAI supported the German Air Force and flew against the British Royal Air Force (RAF). bobmonel. Valore in sterline: 0,50 x 6; £2 foglietto. Il peso maggiore dei bombardamenti ricadeva sulla Luftflotte 2 e la maggior parte dei Me 109 in carico alla Luftflotte 3 venne trasferita sotto il commando di Kesselring e andò a rinforzare le basi dei caccia attorno al Passo di Calais. Files are available under licenses specified on their description page. Ci furono anche tre Squadroni di volontari statunitensi, noti come Squadroni Eagle che operarono nella RAF in questo periodo, col primo che divenne operativo nel febbraio 1941. A volte il loro bersaglio furono le installazioni portuali (obiettivi militari 'legittimi'), altre volte, però, si trattò di bombardamenti indiscriminati. Vincendo la Battaglia d’Inghilterra, la Raf conquistò un trionfo grandioso da poter confrontare con gli storici successi della Marina e dell’esercito a Trafalgar e a Waterloo. Questo attacco non era più visto come una premessa a Seelöwe, ma era visto come un'azione in sé risolutiva. Questo periodo, chiamato dai tedeschi Kanalkampf (battaglia del Canale), fu usato come occasione per saggiare le difese della RAF e attirare i suoi caccia in combattimento. In seguito la Gran Bretagna servì da base per l'operazione Overlord, cioè lo sbarco in Normandia, nonché per i bombardamenti strategici nel cuore del Reich, culminati all'inizio del 1945 con il Bombardamento di Dresda. La battaglia di Inghilterra fece entrare nella leggenda i caccia della RAF: lo Spitfire e l'Hurricane ma la vera pietra angolare della difesa inglese fu la complessa organizzazione di avvistamento, comando e controllo che gestì la battaglia, nota come il "sistema di Dowding", dal nome del suo principale artefice, il Maresciallo dell'Aria (Air Chief Marshall) Sir Hugh Dowding, comandante del Comando Caccia della RAF. I raid avrebbero gettato nel panico gli inglesi, facendo loro accettare la resa, o, almeno, avrebbero costretto al combattimento gli «ultimi cinquanta Spitfire», consentendone la distruzione. Feb 3, 2015 - This Pin was discovered by Mike Walsh. Per i tedeschi il problema dei rimpiazzi era ancora più grave che non per gli inglesi. Fra questi, Josef Frantisek, che volava con lo Squadrone 303 (polacco), fu il maggiore asso alleato della battaglia d'Inghilterra con 17 abbattimenti confermati. Il controllore di Settore coordinava le squadriglie alle sue dipendenze, ordinando i vari livelli di prontezza operativa o il decollo su allarme. Il 7 settembre fu lanciato il primo attacco su Londra, obiettivo i moli dell'East End della città. Per volontà di Mussolini, la Regia Aeronautica partecipò, in autunno, alla battaglia con il Corpo Aereo Italiano, forte di 170 aerei: bombardieri FIAT B.R. Sebbene a quel tempo fosse il più sofisticato sistema di difesa aerea del mondo, il "Sistema di Dowding" presentava molti limiti. Second Officer Jadwiga Piłsudska, a Polish female pilot serving in the ATA. THE AIR TRANSPORT AUXILIARY IN THE SECOND WORLD WAR. Dopo la guerra di Spagna, l'attenzione tedesca si era orientata principalmente verso operazioni aeree di carattere tattico. Ottanta anni fa la Battaglia d’Inghilterra. Questi primi scontri servirono comunque ad entrambi gli schieramenti per accumulare esperienza e indicarono anche che alcuni tipi di aerei, ad esempio il Defiant, caccia biposto della RAF con quattro mitragliatrici in una torretta posteriore e il Bf 110 della Luftwaffe, erano inadeguati agli intensi scontri manovrati (dogfight) che avrebbero caratterizzato il seguito della battaglia. Il merito di tutto ciò va attribuito a due fattori: da un lato l’abilità a la risolutezza dei piloti del Comando caccia, e … Nonostante questi limiti, il Comando caccia della RAF riuscì a raggiungere alti livelli di efficienza, riuscendo ad ottenere anche tassi di intercettazione superiori all'80%. Le condizioni meteorologiche, che tanta parte avrebbero avuto nell'evolversi della campagna, ritardarono l'Adlertag fino al 13 agosto. Le aree di competenza dei Gruppi erano a loro volta suddivise in Settori, ciascuno dei quali aveva alle proprie dipendenze un numero di Squadroni variabile tra i due ed i quattro. Il 18 agosto, il "giorno più duro", fu il giorno in cui entrambi gli schieramenti subirono il massimo delle perdite. Questo attacco non era più visto come una premessa a Seelöwe ma era visto come un'azione in sé risolutiva. Il 19 settembre, accertata l'impossibilità di neutralizzare la RAF, Hitler rinviò a tempo indefinito l'operazione Seelöwe. Per gli equipaggi della Luftwaffe, un lancio sopra l'Inghilterra significava la cattura, mentre farlo sopra la Manica molto spesso significava morire affogati o congelati. dal 7 settembre in poi: gli attacchi diurni si concentrano su Londra. La Battaglia d’Inghilterra. Entrambi gli schieramenti della battaglia esagerarono la stima del numero di apparecchi avversari abbattuti. La tattica di Keith Park era quella di lanciare in battaglia singoli Squadroni. Non è chiaro il ruolo svolto nella battaglia d'Inghilterra dalla decifrazione delle comunicazioni segrete tedesche, criptate usando le macchine cifratrici Enigma. La battaglia d'Inghilterra (estrenada en anglès com Eagles Over London) ... El director utilitza Messerschmitt Bf 109s (o gairebé les seves rèpliques) com a "Hawker Hurricanes" de la RAF, i Supermarine Spitfire com a "Bf 109s" de la Luftwaffe . Day after bloody day, the RAF must rise to battle the modern fighters of Luftflotte 2 and 3 while Nazi bombers pound England into ruin - and submission. Hawker Hurricane Mk. Africa Orientale Italiana – Nordafrica – Africa occidentale – Iraq – Siria – Iran, Asia e PacificoCina – Oceano Pacifico – Sud-est asiatico –Pacifico sud-occidentale – Oceano Indiano – Manciuria, 1940 - 1941 Il 12º Gruppo, comandato dal Vice Maresciallo dell'Aria Trafford Leigh-Mallory, difendeva le Midlands e l'East Anglia. In generale queste battaglie al largo della costa favorivano i tedeschi: le massicce scorte di cui godevano i bombardieri erano sempre in superiorità numerica rispetto alle pattuglie inviate in difesa ai convogli. Göring, colpito da questo rovescio, accusò furiosamente di mancanza di combattività i piloti dei caccia, che vennero difesi dall'asso Adolf Galland[33]. ⢠dal 7 settembre in poi: gli attacchi diurni si concentrano su Londra. Kesselring colse la propria occasione e propose a Göring di cambiare strategia. The Most Dangerous Enemy: An Illustrated History of the Battle of Britain, The Other Few: The Contribution Made by Bomber and Coastal Aircrew to the Winning of the Battle of Britain, No Longer an Island: Britain and the Wright Brothers, 1902-1909, The Chianti Raiders: The Extraordinary Story of the Italian Air Force in the Battle of Britain, In the skies of Europe - Air Forces allied to the Luftwaffe 1939-1945, The Battle of Britain: The Myth and the Reality, How the Spitfire Won the Battle of Britain, The Narrow Margin: The Battle of Britain and the Rise of Air Power, 1930–1949, Mai così tanti dovettero così tanto a così pochi, https://web.archive.org/web/20040808064159/http://www.lasecondaguerramondiale.it/btginghilterra.html, Friedrichshafen (congiunto a quello di La Spezia), La Spezia (congiunto a quello di Friedrichshafen), Occupazione della Bessarabia e della Bucovina settentrionale, Fine della seconda guerra mondiale in Europa, Bombardamenti atomici di Hiroshima e Nagasaki, Persecuzione dei serbi durante la seconda guerra mondiale, Stupri durante l'occupazione del Giappone, Stupri durante l'occupazione della Germania, Stupri durante la liberazione della Francia, Stupri durante la liberazione della Polonia, Prigionieri di guerra giapponesi nella seconda guerra mondiale, Crimini nazisti contro i prigionieri di guerra sovietici, https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Battaglia_d%27Inghilterra&oldid=116338254, Voci con modulo citazione e parametro pagine, Contestualizzare fonti - seconda guerra mondiale, Voci non biografiche con codici di controllo di autorità, licenza Creative Commons Attribuzione-Condividi allo stesso modo, I tedeschi rinunciano ad invadere l'Inghilterra.
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